據(jù)autocar報道，琳達·杰克遜(Linda Jackson)過去6年一直是雪鐵龍品牌CEO，現(xiàn)在她將在PSA集團內(nèi)部擔(dān)任新的職務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一項關(guān)于品牌差異化的研究，確保各個品牌在集團層面具有一致性。

杰克遜于2005年加入雪鐵龍，2010-2014年執(zhí)掌雪鐵龍英國和愛爾蘭分公司，此后負責(zé)整個品牌。在她任職期間，杰克遜將雪鐵龍的定位從DS與標致區(qū)分了開來。

PSA在一份聲明中稱，琳達·杰克遜調(diào)任后，三菱汽車前副總裁文森特·科比將出任雪鐵龍首席執(zhí)行官。

去年10月，文森特·科比加入雪鐵龍管理層，擔(dān)任品牌管理職務(wù)，負責(zé)促進雪鐵龍品牌的全球性增長。

與此同時，DS品牌現(xiàn)任CEO易博豐(Yves Bonnefont)將也被調(diào)到一個新的職位上，領(lǐng)導(dǎo)了一項“關(guān)于品牌組合中潛在協(xié)同效應(yīng)的研究”，包括研究品牌定位、戰(zhàn)略和可能的協(xié)同效應(yīng)，直接向PSA總裁唐唯實(Carlos Tavares)匯報。

而現(xiàn)任DS品牌副首席執(zhí)行官、前雷諾經(jīng)理比阿特麗斯·富徹(Beatrice Foucher)將接替易博豐擔(dān)任DS首席執(zhí)行官。

富徹于2019年4月加入PSA，擔(dān)任人才管理高級副總裁。從2015年開始，她在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟擔(dān)任類似職位。她還在聯(lián)盟擔(dān)任過其他職位包括雷諾電動車項目主管、雷諾產(chǎn)品規(guī)劃主管以及高級汽車產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)，研究雷諾和日產(chǎn)之間的協(xié)同效應(yīng)。1990年，她開始在雷諾工作。

上述職位的任命可能與標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)的進行的合并有關(guān)。去年12月，菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍簽署了一項具有約束力的合并協(xié)議，規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50：50的比例合并，以創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。合并后的新集團將擁有雪鐵龍、DS、標致和沃克斯豪爾、歐寶以及阿爾法·羅密歐、菲亞特、Jeep和瑪莎拉蒂等多個品牌