《天津市道路交通安全若干規(guī)定》，定于2021年1月1日起實施。對于新交規(guī)，您了解多少?

新交規(guī)：駕駛?cè)瞬坏糜袨g覽電子設(shè)備，手持接聽、撥打電話等妨礙安全駕駛行為;在道路上臨時停車，車身右側(cè)緊靠道路邊緣線不得超過30厘米;電動自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)登記、安裝號牌后，方可上道路行駛。號牌應(yīng)當(dāng)保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。不得使用其他非機動車的號牌，不得偽造、變造或者使用偽造、變造的非機動車號牌;等待通行信號或者前方受阻臨時停車時，駕駛?cè)瞬坏迷试S乘車人上下車輛;未成年人的父母或者其他監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)教育未成年人遵守交通規(guī)則，采取配備兒童安全座椅等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害;進入沒有交通信號燈控制的路口時，小型客車行駛速度不得超過每小時三十公里，其他機動車行駛速度不得超過每小時二十公里;同方向有兩條以上機動車道的道路未設(shè)置限速標(biāo)志、標(biāo)線的，在城市道路(快速路除外)上的最高行駛速度不得超過每小時70公里，在公路(高速公路除外)上的最高行駛速度不得超過每小時80公里。

新修訂的《天津市道路交通安全若干規(guī)定》主要有以下幾方面特點：

一、充分體現(xiàn)了“生命至上、安全第一”的思想

明確道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循安全第一、預(yù)防為主、依法治理、便利群眾的原則。新法規(guī)始終把人民群眾出行安全放在首位，進一步規(guī)范了交通參與者的行為。明確機動車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)規(guī)范使用安全帶，電動自行車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔，行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設(shè)備等新規(guī)定。同時，為了暢通城市生命通道，明確車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動避讓救護車、消防車等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛，因避讓執(zhí)行緊急任務(wù)車輛而產(chǎn)生道路交通違法信息的，經(jīng)調(diào)查核實后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法予以消除。

二、充分體現(xiàn)了聚焦交通難點回應(yīng)群眾關(guān)切的理念

新法規(guī)著力解決群眾最關(guān)心、最迫切的道路交通問題。針對城市道路交通規(guī)劃建設(shè)科學(xué)性不強、道路交通安全設(shè)施建設(shè)維護保障不足、停車難、“小事故、大擁堵”、共享單車亂停亂放等突出問題，逐一予以明確和回應(yīng)。

三、充分體現(xiàn)了由 “管理”向“服務(wù)”的轉(zhuǎn)變

新法規(guī)刪除了原法規(guī)名稱中的“管理”二字，修改為《天津市道路交通安全若干規(guī)定》，突顯了轉(zhuǎn)變交通參與者思想觀念、職能部門管理理念等方面的頂層設(shè)計。明確了公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法履行道路交通安全管理職責(zé)，公開辦事制度和辦事程序，推行預(yù)約、“一站式”等便民措施。規(guī)定了公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)充分利用物聯(lián)網(wǎng)、移動終端應(yīng)用軟件等多種媒介，及時向社會公眾提供實時路況、交通擁堵指數(shù)等信息，為社會提供交通信息引導(dǎo)服務(wù)，促進道路交通安全，由 “管理型”向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)變 。

四、充分體現(xiàn)了道路交通安全社會共同治理

道路交通環(huán)境的安全、有序、暢通和文明，離不開全社會的共同參與。新法規(guī)專門設(shè)置一章“道路交通安全共同治理”，進一步明確了維護道路交通安全是全社會的責(zé)任，充分體現(xiàn)了“大交通”的理念。新法規(guī)既明確了公安機關(guān)交通管理部門的責(zé)任，又細(xì)化了部門、單位和個人的責(zé)任，推動形成協(xié)同共治的道路交通安全工作新格局。

記者 戴梟翔 張鵬