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日前，作家Walter Isaacson在關(guān)于馬斯克的書中提到了關(guān)于下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)的新細(xì)節(jié)，馬斯克似乎對(duì)于2.5萬(wàn)美元（約合人民幣18.3萬(wàn)元）的低價(jià)入門汽車并不感到興奮，他的夢(mèng)想和目標(biāo)更加宏大，他更在意的是通過(guò)Robotaxi改造目前的城市交通。

在今年年初的一次評(píng)審會(huì)議上，Robotaxi和2.5萬(wàn)美元的汽車模型被放在了一起，兩個(gè)產(chǎn)品看上去都有著如Cybertruck一樣的未來(lái)感，這是馬斯克所喜歡的。會(huì)議結(jié)束后，馬斯克獨(dú)自坐在會(huì)議室里，很明顯，他對(duì)2.5萬(wàn)美元的汽車并不感冒，他表示“這真的不是一個(gè)令人興奮的產(chǎn)品?！倍鳵obotaxi將會(huì)是一款極具未來(lái)感的自動(dòng)駕駛汽車，它可能將沒(méi)有方向盤，而設(shè)計(jì)上與Cybertruck一樣具有科幻感。

最初，馬斯克決定在墨西哥北部建造一座新工廠，從同開始設(shè)計(jì)下一代電動(dòng)汽車，并將采用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)方式，但馬斯克很快意識(shí)到，他很難讓高級(jí)工程師前往墨西哥。因此，在今年5月，馬斯克決定下一代電動(dòng)汽車和Robotaxi的制造地點(diǎn)改為奧斯汀超級(jí)工廠，他會(huì)親自帶隊(duì)，并擁有最頂級(jí)的工程師，工廠還擁有高度自動(dòng)化的裝配線。

馬斯克表示，Robotaxi將會(huì)是具有歷史意義的革命性產(chǎn)品，它將改變一切，百年后，人們將銘記這一刻，特斯拉也將獲得巨大財(cái)富。（文/汽車之家 秦超）

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