“鄭州東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、大河路(均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行)以內(nèi)區(qū)域的所有道路將實施限行。”2日下午，鄭州市人民政府副秘書長王保來在鄭州市機動車單雙號限行新聞發(fā)布會上通報說。

為減少機動車污染物排放，持續(xù)改善鄭州市空氣質(zhì)量，緩解交通壓力。12月2日下午，鄭州市人民政府召開新聞發(fā)布會對外通報稱，自2020年12月4日至2020年12月31日(含周六日)，每天7時至21時實施機動車單雙號限行措施。

根據(jù)河南省鄭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心、鄭州市氣象局和PM2.5專家組聯(lián)合會商，預(yù)測12月份鄭州市整體氣象擴散條件較差，靜穩(wěn)日達半月以上，預(yù)計將出現(xiàn)連續(xù)性的輕中度污染，部分時段達到重度污染。

鄭州市生態(tài)環(huán)境局四級調(diào)研員趙金耀表示，持續(xù)重度的空氣污染，將會對民眾的健康產(chǎn)生影響，會增加心血管病和呼吸道疾病的患病幾率，特別是對老人和兒童。因此，采取措施降低污染程度十分必要。

目前，河南省氣象條件極度不利，污染集中在以鄭州市為中心的河南中部地區(qū)。鄭州市持續(xù)中、重度污染，為降低污染程度、縮短污染時長，保障人民群眾健康，參考2017年、2018年單雙號限行評估結(jié)果，決定12月份實施機動車單雙號限行。

鄭州市機動車保有量超過420萬輛，在全國排名第六，機動車密度全國第一。機動車排放污染物主要是氮氧化物，從源清單數(shù)據(jù)來看，2019年鄭州市氮氧化物排放總量中，移動源排放占73.9%。氮氧化物不但是二氧化氮的直接來源，在高濕空氣中生成硝酸鹽，是PM2.5的重要來源。

“根據(jù)污染過程在線源解析數(shù)據(jù)顯示，機動車污染是鄭州市PM2.5的首要來源，占比達25%，是影響鄭州市空氣質(zhì)量的主要污染物。”趙金耀說。

記者了解到，這是鄭州市連續(xù)第四年年末實施單雙號限行。

鄭州市人民政府副秘書長王保來介紹，為保障機動車單雙號限行期間鄭州公共交通線網(wǎng)運營組織工作平穩(wěn)有序，保證民眾出行，鄭州市公交公司和地鐵集團要增加運行車次，延長運營時間。

其中，地面公交將調(diào)整行車作業(yè)計劃，增加發(fā)車密度，提高公交線路運力，日均計劃增加3200車次，運力增長6%。軌道交通根據(jù)客流情況，適時調(diào)整行車組織，制定列車臨時加開方案，日加開40列次等。 (李明明)