今年4月起，臭氧對濟南的空氣污染比例達到46.7%，成為首要污染物，5月上升至64.5%，進入6月以來，臭氧就牢牢坐上了污染源的頭把“交椅”。近年來，濟南環(huán)境空氣質量逐漸改善，藍天白云的“頭號公敵”PM2.5呈現(xiàn)逐年下降趨勢。但臭氧逐漸成為影響優(yōu)良率的重要因素，對空氣質量優(yōu)良率的影響越來越明顯。

夏季高溫、光照強烈等氣象條件有利于臭氧生成，濟南生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心今年5月發(fā)布的一份《濟南市臭氧污染狀況周報》顯示，人為因素方面主要來源是汽車尾氣、汽油/液化石油氣揮發(fā)和溶劑使用等。

根據(jù)山東省環(huán)境監(jiān)測中心和省氣象臺的環(huán)境空氣質量形勢預報，6月11日至13日，濟南高空環(huán)流轉平，云量較少，輻射較強，氣溫升高，近地面風場弱，11日至15日出現(xiàn)持續(xù)臭氧污染過程。為此，濟南主動實施臨時減排措施，各施工工地停止墻體粉刷、市政道路畫線、市政欄桿涂漆、道路瀝青鋪裝等。

記者在山大路一家中石油加油站看到，加油機上安裝了高壓噴霧設備，霧氣繚繞中為炎熱的夏季帶來幾分涼意。這一“神器”主要增加空氣濕度，除塵降溫，從而有效降低揮發(fā)性有機物的產生，加油站工作人員介紹。第三方監(jiān)測顯示，可以減少生成臭氧50%左右。為精準“打擊”臭氧，濟南市生態(tài)環(huán)境局針對臭氧污染特點，采取有效措施積極應對，聯(lián)合城區(qū)360多家加油站推出優(yōu)惠措施，鼓勵引導車主夜間加油，在確保安全的情況下，早8時至晚6時避免卸油作業(yè)。

6月10日，濟南市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合濟南市住房和城鄉(xiāng)建設局部署商品混凝土企業(yè)環(huán)境綜合整治工作，向213家商品混凝土企業(yè)負責人明確整治目標和標準。6月-9月，濟南將組織開展兩輪次涉揮發(fā)性有機物企業(yè)專項檢查。

專家指出，PM2.5與臭氧污染同根同源，是化石能源為主的能源結構造成的，隨著大氣污染治理的不斷深入，降低污染物排放的難度也越來越大，下一步必須通過碳減排來持續(xù)改善空氣質量。 (趙國陸)