【寧網(wǎng)編前語】

物流貨運(yùn)，一頭連著百姓的餐桌、關(guān)系民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)，關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。疫情之下，如何打通物流貨運(yùn)的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，讓貨車司機(jī)、到港船舶等告別“車（船）在囧途”，為快遞小哥、農(nóng)貿(mào)市場等打通郵件快件投遞、果蔬批發(fā)“最后100米”，日前我市發(fā)布了《寧波市保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定實(shí)施方案》，圍繞實(shí)施方案，4月24日起推出“穩(wěn)鏈紓困助企，破‘疫’闖關(guān)”專題報(bào)道，今天記者分5路走訪港口、高速公路、農(nóng)貿(mào)市場、快遞投遞點(diǎn)等，第一時(shí)間進(jìn)行落地解讀。

記者 吳冠夏 剪輯

【港口碼頭】

“三合一”刷臉快速過閘，寧波港口碼頭集卡司機(jī)提箱忙

搖下車窗、摘下口罩、對準(zhǔn)探頭……今天上午10點(diǎn)，集卡車司機(jī)李師傅來到寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭，簡單三個(gè)動(dòng)作就完成了亮碼、測溫和核酸檢測核驗(yàn)程序，快速通過閘機(jī)進(jìn)場提箱。

“三合一”刷臉過閘，集卡車進(jìn)港作業(yè)效率大大提高。

李師傅對準(zhǔn)的那個(gè)探頭裝置，是寧波舟山港推出的“三合一”進(jìn)港過閘系統(tǒng)，它應(yīng)用人像識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一次刷臉，健康碼、核酸、體溫結(jié)果三項(xiàng)比對“一站式”完成，司機(jī)健康檢查全程不下車、港口防疫全程閉環(huán)管理?！爸灰僮髁鞒陶_，一輛車最快幾十秒鐘就能順利過閘，不但保證司機(jī)進(jìn)港應(yīng)檢盡檢，而且集卡車輛過閘時(shí)間大大縮短，進(jìn)提箱效率大大提高?！睂幉ㄖ凵礁郾眮龅谝患b箱碼頭有限公司防疫辦主任宋中華告訴筆者，碼頭還安排專人查驗(yàn)行程碼，與“三合一”無縫鏈接，保證進(jìn)場車輛和人員安全查驗(yàn)一個(gè)不落。

碼頭還安排專人查驗(yàn)行程碼，與“三合一”無縫鏈接。

上午11點(diǎn)許，筆者來到北一集司操作部控制中心，大視頻上顯示著碼頭的實(shí)時(shí)工作進(jìn)度，其中，龍門吊和堆高機(jī)的密度高位運(yùn)行。公司操作部高級(jí)調(diào)度專員陳穆翰告訴筆者，這兩天碼頭22臺(tái)橋吊基本上滿負(fù)荷作業(yè)，日均集裝箱起吊量達(dá)到1.2萬至1.3萬TEU，集卡機(jī)進(jìn)提箱數(shù)量在8000標(biāo)準(zhǔn)箱左右。陳穆翰說，隨著集卡車進(jìn)出順暢，目前碼頭全力以赴，裝卸工作爭分奪秒，堆場集裝箱密度正一天比一天下降。

集卡車進(jìn)出順暢，碼頭業(yè)務(wù)一片繁忙。

碼頭卸船1106TEU，裝船3972TEU；閘口進(jìn)箱1335TEU，提箱2645TEU；鐵路卸車759TEU，裝車756TEU……臨近中午，大屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)字，把碼頭各個(gè)點(diǎn)位忙碌的景像勾勒得一清二楚，人們仿佛看到了一輛輛卡車駛進(jìn)駛出，短暫停留又急速離開，把滿載的貨物運(yùn)往各地。據(jù)介紹，目前，北一集司?？康呢涊喼?，美西線、中東線和東南亞線最為忙碌，中谷、寧遠(yuǎn)等運(yùn)營的內(nèi)貿(mào)線也是業(yè)績喜人。“4月份碼頭集裝箱創(chuàng)歷史新高，一季度完成集裝箱吞吐量100萬標(biāo)準(zhǔn)箱?！标惸潞舱f。（記者殷聰張正偉通訊員盧小洲）

【高速公路口】

從人工篩查到系統(tǒng)精準(zhǔn)預(yù)警

高速寧波西出口快速處置保通暢

“第10道遼BXXXXX請接受檢查”寧波西高速出口，隨著喇叭聲響起，在工作人員的指揮下，司機(jī)李師傅將車輛緩緩駛出出口，在外廣場有序停放，根據(jù)要求進(jìn)行抗原或核酸的檢測?！拔覀儠?huì)引導(dǎo)車輛進(jìn)行防疫處置，移交給防疫人員?！睂幉ㄎ魇召M(fèi)所所長楊研介紹，即將迎來貨車進(jìn)出的“午高峰”，楊研和同事們前來出口幫忙。

繞城高速寧波西出入口，隸屬浙能寧波海運(yùn)明州高速公司，鄰近寧波機(jī)場物流園區(qū)、市蔬果批發(fā)市場以及海曙的一些工業(yè)園區(qū)，是保障省內(nèi)腹地物資來甬和寧波民生消費(fèi)的重要通道，疫情以來平均每天進(jìn)出車輛8000輛次。

“我們寧波西是第一批設(shè)置高速公路車牌自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的高速出口，大大提高了通行效率。”楊研介紹，以前對出口車輛需要一輛輛查看行程碼，平均每天需要通過人工方式對4000輛車輛進(jìn)行識(shí)別，確認(rèn)其是否來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，所以車輛通行速度不快；現(xiàn)在系統(tǒng)能直接識(shí)別并進(jìn)行預(yù)警，司機(jī)聽到廣播提示也能主動(dòng)配合檢查。據(jù)了解，系統(tǒng)使用一個(gè)月來，平均每天能自動(dòng)預(yù)警200多輛來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的車輛，可針對性進(jìn)行防疫管控。

車道的靈活設(shè)置，也能保障車流順暢。在實(shí)施過程中，收費(fèi)站的工作人員與交警、防疫等部門保持聯(lián)動(dòng)，一旦車流高峰，隨時(shí)調(diào)整車道數(shù)量。此外，對于防疫物資，還設(shè)置了專門通道，保障快速通行。

在精準(zhǔn)防控下，寧波西高速的內(nèi)外廣場，繁忙有序。在外廣場，記者看到右側(cè)是兩個(gè)防疫檢測點(diǎn)，再往外是車輛臨時(shí)停放點(diǎn)。一些來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的司機(jī)停車后即可步行幾十米進(jìn)行抗原或核酸檢測；必要時(shí)有關(guān)部門對其進(jìn)行“點(diǎn)對點(diǎn)”接送，全流程閉環(huán)管理。(記者張燕張凱凱)

【高速服務(wù)區(qū)】

杭州灣大橋南岸高速服務(wù)區(qū)：讓涉滬貨車司機(jī)“囧途不囧”

“您好，請問是否經(jīng)過疫區(qū)，還是要前往上海？”

今天上午，在杭州灣大橋南岸高速公路服務(wù)區(qū)，記者看到，盡管車流量相較疫情前有所減少，但大貨車仍不斷駛?cè)耄M(jìn)行短暫停留。一有發(fā)現(xiàn)涉滬車輛，工作人員就會(huì)引導(dǎo)分流其到專設(shè)的涉滬車輛停車區(qū)進(jìn)行例行的防疫查驗(yàn)或必要的消殺處理。

援滬車輛駕駛員出示通行證

公路交通是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，也是疫情防控的重要環(huán)節(jié)。近期因疫情影響，涉滬的貨運(yùn)司機(jī)在一些特殊時(shí)段過得很艱難。杭州灣大橋南岸服務(wù)區(qū)作為浙江定點(diǎn)的援滬重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障服務(wù)區(qū)之一，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)區(qū)現(xiàn)場各類疫情防控工作，同時(shí)從點(diǎn)滴日常做起，努力對過往涉滬車輛人員提供貼心服務(wù)。

設(shè)立涉滬車輛停車專區(qū)

服務(wù)區(qū)針對援滬貨運(yùn)車輛，及時(shí)在車輛下服務(wù)區(qū)匝道后最近的大車停車場設(shè)置援滬重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障專區(qū)，對專區(qū)進(jìn)行圍欄防護(hù)，共計(jì)50余個(gè)車位，配置應(yīng)急衛(wèi)生間、配備經(jīng)過專門培訓(xùn)的保安、保潔、消殺等人員進(jìn)行專項(xiàng)保障服務(wù)。

同時(shí)，精準(zhǔn)細(xì)致做好大橋服務(wù)區(qū)疫情防控。制定了完善的服務(wù)區(qū)疫情防控操作流程，并從以往查驗(yàn)“兩碼”（健康碼、行程卡），按當(dāng)?shù)卣蠹皶r(shí)調(diào)整為查驗(yàn)“場所碼”，并精準(zhǔn)區(qū)分南岸服務(wù)區(qū)東區(qū)和西區(qū)。在涉疫車輛防控方面，依托浙江省高速公路智慧服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)，對經(jīng)停南岸服務(wù)區(qū)的車輛能夠準(zhǔn)確查詢是否存在涉疫路徑，并對有涉疫路徑的車輛及人員時(shí)上當(dāng)?shù)匾咔榉揽剞k，落實(shí)精準(zhǔn)防疫管控。

服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)全面防控

“目前，平均每天在服務(wù)區(qū)下車停留的涉滬車輛有近百輛，我們不僅要落實(shí)防疫要求，而且還努力為司機(jī)做好貼心服務(wù)，把防控與服務(wù)緊密結(jié)合起來。”杭州灣大橋公司營運(yùn)部副經(jīng)理徐孟權(quán)介紹，這波疫情來勢洶洶，杭州灣大橋公司充分研判、精心準(zhǔn)備，在南岸服務(wù)區(qū)關(guān)閉服務(wù)摟、設(shè)置援滬車輛保障點(diǎn)的同時(shí)，也提前考慮司乘人員會(huì)遇到的相關(guān)不便，提前準(zhǔn)備了足量的對客礦泉水、熱開水、方便面、熱食盒飯、口罩、防護(hù)服、消毒液等食品和防護(hù)物品。同時(shí)分組、多批次對一線工作人員進(jìn)行文明、防疫知識(shí)的專項(xiàng)培訓(xùn)，確保服務(wù)溫馨、防控到位。（記者楊緒忠徐卓蔚）

【批發(fā)市場】

20多個(gè)“場所碼”招牌、上萬張貼紙名片，這個(gè)市場很貼心

“請帶好口罩，掃描場所碼，出示行程碼，并測量體溫?！?/p>

今天下午三點(diǎn)，伴著聲聲提醒，記者經(jīng)過寧波水產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)現(xiàn)，市場門口除有序的進(jìn)場隊(duì)伍外，最引人注目的，當(dāng)屬每隔一米就豎立著的大型“場所碼”招牌。有了這些招牌，大多數(shù)來往的司機(jī)無需搖下車窗就能提前完成掃碼亮碼。

為何要設(shè)置這么大的“陣仗”？

據(jù)辦公室副主任蔡林婷介紹，作為我市主要的水產(chǎn)品流通集散中心，寧波水產(chǎn)品批發(fā)市場承擔(dān)著市區(qū)內(nèi)90%以上的水產(chǎn)品供應(yīng)任務(wù)。這段時(shí)間，市場的日車流量穩(wěn)定在6800輛至7300輛之間，光來貨貨車就有近2000輛。有些貨車載著舟山、象山的鮮活海鮮，部分會(huì)帶著淡水魚和貝類，從江蘇、安徽、江西等地奔赴而來。

因此，在嚴(yán)格落實(shí)“場所碼”查驗(yàn)制度基礎(chǔ)上，確保貨車進(jìn)出頻繁的市場“小門”暢通高效，至關(guān)重要。

“進(jìn)入我們市場的貨車司機(jī)必須科學(xué)佩戴口罩，接受測溫，亮出雙碼，并提供48小時(shí)核酸檢測陰性證明。剛推行‘場所碼’時(shí)，貨車進(jìn)場需要多掃一個(gè)‘場所碼’，很多司機(jī)不理解，導(dǎo)致貨車進(jìn)場效率只有平時(shí)的一半?！辈塘宙酶嬖V記者，為暢通貨車進(jìn)出，市場很快在入口處設(shè)置了20多個(gè)大型“場所碼”標(biāo)識(shí)，連市場招牌的下方空間也沒有“幸免”。

除標(biāo)識(shí)外，水產(chǎn)品批發(fā)市場專門打印了上萬張印有“場所碼”的名片和貼紙，確保每位貨車司機(jī)在進(jìn)入市場時(shí)都能領(lǐng)到一張。

“我們還派出37位安保人員，分三班，保證24小時(shí)不間斷測溫查碼。”蔡林婷說，今天，市場的貨車集中管理區(qū)也已布置到位，其中可容納10輛大小貨車，設(shè)有臨時(shí)移動(dòng)專用公廁、貨車司機(jī)服務(wù)站，專供行程碼帶“*”的貨車司機(jī)臨時(shí)休整。

多管齊下，市場入口處車輛的通行速度又快了起來?，F(xiàn)場的安保人員蔡禮獻(xiàn)告訴記者，平均一分鐘，通過四個(gè)通道進(jìn)場的汽車能超過10輛，即使在高峰期也能確保貨車順暢通行。（記者孫佳麗見習(xí)記者李芮）

【快遞投遞點(diǎn)】

最后100米的保暢：翻找千余個(gè)包裹，找到那盒藥

“打通最后100米，在我們的理解，就是保證居民生活所最急需的快遞物資，安全送達(dá)家門口?！苯裉熘形?2點(diǎn)半，在曾經(jīng)的防范區(qū)鄞州區(qū)錢湖南路順豐網(wǎng)點(diǎn)，工作早已恢復(fù)了往日的節(jié)奏。負(fù)責(zé)人李云情告訴記者，即使在管控期間，公司也通過種種措施，讓快遞小哥在做好防護(hù)之下盡快“跑起來”。

受疫情影響，錢湖南路順豐網(wǎng)點(diǎn)于4月13日被劃入防范區(qū)。作為南部大學(xué)園區(qū)業(yè)務(wù)量最繁忙的快遞網(wǎng)點(diǎn)之一，這里每天的收派量在12000件左右，其中日派件數(shù)近9000件，服務(wù)范圍覆蓋了當(dāng)時(shí)劃定的封控、管控及防范區(qū)。

“疫情發(fā)生后，我們第一時(shí)間把快遞包裹轉(zhuǎn)移到了泰康西路232號(hào)網(wǎng)點(diǎn)，兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)合并辦公。同時(shí)優(yōu)先全力保障老人、病人、婦嬰、殘障人士等基本生活必需物資配送，尤其是藥物類。”李云情說，由于此前順豐就制定了疫情防控應(yīng)急預(yù)案，還進(jìn)行過相關(guān)保供演練，所以被劃入“三區(qū)”后，大伙總體還是比較淡定。

原本以為工作就這樣按部就班進(jìn)行，然而一周前的一個(gè)電話，卻打破了平靜。

電話是從金域華府打來的，當(dāng)時(shí)該地仍屬于封控區(qū)范圍。“電話那頭，客戶非常焦急，說他的快遞是一盒藥品，家里老人等著急用。”快遞小哥程春光說。

他立即向網(wǎng)點(diǎn)匯報(bào)了情況。由于兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)合并辦公，數(shù)千件快件堆積在一起，要找一盒藥，無異于大海撈針。李云情馬上組織了4名小哥投入“戰(zhàn)斗”。大伙齊心協(xié)力，終于在3個(gè)多小時(shí)后，從1000多個(gè)包裹里找到了那盒急用藥。

工作人員認(rèn)真檢查了物品并進(jìn)行了消毒。隨后聯(lián)系社區(qū)，由快遞小哥把藥品一路送到封控區(qū)交界，遞給封控區(qū)內(nèi)工作人員，由他們轉(zhuǎn)交客戶。

……

最后100米，一盒藥的“接力”，給出了保暢的答案。

據(jù)鄞州發(fā)布消息，自4月22日6時(shí)起，解除浙江萬里學(xué)院錢湖校區(qū)“三區(qū)”管控措施。至此，順豐日麗中路網(wǎng)點(diǎn)所服務(wù)的收派件范圍已全部解封。近期核酸檢測頻率由原來的24小時(shí)/次調(diào)整為48小時(shí)/次。（記者單玉紫楓茍雯）

關(guān)鍵詞： 貨運(yùn)物流 克難奮進(jìn)