注意！寧波東收費(fèi)站出口即將開(kāi)啟微提升改造！

寧波東收費(fèi)站建成于1998年，是寧波重要的收費(fèi)站之一。每當(dāng)晚高峰和節(jié)假日來(lái)臨，車(chē)流量就會(huì)變大，出口容易造成緩行。

由于地域限制，無(wú)法通過(guò)常規(guī)建設(shè)擴(kuò)容，現(xiàn)擬通過(guò)優(yōu)化車(chē)道配比、調(diào)整收費(fèi)車(chē)道設(shè)置、增加高峰時(shí)段專(zhuān)用通道等方式，對(duì)寧波東收費(fèi)站出口進(jìn)行微提升，為群眾出行提供方便。

【資料圖】

微調(diào)整工作將在不影響通行的情況下完成，計(jì)劃于4月24日12時(shí)正式啟動(dòng)，整體周期約兩周。

增加高峰時(shí)段出口專(zhuān)用通道

在晚高峰和通行擁堵情況下，允許ETC車(chē)輛借用潘火互通杭州往寧波東匝道出口至寧波東收費(fèi)站之間的應(yīng)急車(chē)道通行，屆時(shí)由臺(tái)州、杭州前往寧波東收費(fèi)站出口的主線通道從2條臨時(shí)提升至3條。

調(diào)整優(yōu)化收費(fèi)通道配設(shè)

由于我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大，沒(méi)有辦理ETC的車(chē)輛較多，在高峰時(shí)段人工收費(fèi)通道容易形成緩行甚至擁堵。

此次調(diào)整，會(huì)在保留現(xiàn)有車(chē)道數(shù)前提下，增加一條混合車(chē)道，達(dá)到增加一條人工收費(fèi)通道的效果。

同時(shí)渠化（如圖所示）

北侖往寧波東出口匝道地面標(biāo)線，減少匯流車(chē)輛之間穿插，降低同向刮擦概率，優(yōu)化通行秩序。

收費(fèi)通道設(shè)置

為有效利用增設(shè)的ETC專(zhuān)用車(chē)道，屆時(shí)寧波東出口原有的左側(cè)兩個(gè)ETC車(chē)道與人工車(chē)道將互換，使高峰時(shí)ETC車(chē)輛能夠沿專(zhuān)用車(chē)道直對(duì)出口，最大程度提高ETC車(chē)輛通行效率，減少主線車(chē)輛滯留。

寧波高速交警提醒，此次調(diào)整為第一階段方案，后續(xù)根據(jù)進(jìn)出口實(shí)際通行情況，進(jìn)一步優(yōu)化提升！請(qǐng)注意寧波東出口微改造調(diào)整相關(guān)提示，在收費(fèi)站出口內(nèi)廣場(chǎng)遵守行車(chē)秩序，同時(shí)建議市民朋友安裝和使用ETC，提高通行效率。

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