明年，將有一批“北京車”服務(wù)保障北京冬奧會(huì)，展示北京汽車制造的“硬實(shí)力”。12月1日，北汽集團(tuán)第六批68輛冬奧會(huì)服務(wù)保障用車順利交車。作為冬奧會(huì)交通服務(wù)保障用車，北汽集團(tuán)生產(chǎn)的330輛北京EU7純電動(dòng)車和212輛歐輝氫燃料大巴車已分六批全部完成交付。

北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，冬奧會(huì)期間賽區(qū)內(nèi)交通服務(wù)將實(shí)現(xiàn)清潔能源車輛保障，此次冬奧會(huì)也成為全球首次大規(guī)模應(yīng)用氫燃料客車的體育賽事。

北汽集團(tuán)的福田歐輝212輛氫燃料電池車突破現(xiàn)行國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，配載全氣候耐極寒動(dòng)力電池，能實(shí)現(xiàn)氫燃料大客車零下25攝氏度低溫啟動(dòng)、零下40攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，實(shí)車已完成1000公里動(dòng)態(tài)路試。一次加注氫氣僅需15分鐘到20分鐘，即可續(xù)航600公里以上，能為賽事提供長(zhǎng)時(shí)間、多頻次的接駁服務(wù)。

幾天前，北汽福田完成全球首例70兆帕氫能客車碰撞試驗(yàn)。在試驗(yàn)過(guò)程中，項(xiàng)目組采用重達(dá)1.4噸的移動(dòng)壁障，以53公里/小時(shí)的速度撞擊福田歐輝70兆帕氫燃料客車最薄弱的氫瓶艙側(cè)面氫系統(tǒng)加注側(cè)艙門。碰撞后，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)量，項(xiàng)目組判定，這款氫燃料客車氫燃料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，經(jīng)受住了“考驗(yàn)”。

此外，330輛北京EU7純電動(dòng)車經(jīng)過(guò)專門的技術(shù)改進(jìn)，也可以保證零下20攝氏度的情況下穩(wěn)定續(xù)航300公里以上，同時(shí)確保車內(nèi)維持20攝氏度以上的舒適溫度。

據(jù)介紹，此次車輛交付完成后，將在車輛使用場(chǎng)景和路線再次進(jìn)行低溫冷啟動(dòng)、低溫續(xù)駛里程、低溫溫升性能等測(cè)試。這542輛服務(wù)保障用車經(jīng)驗(yàn)收測(cè)試成功后，將投入冬奧會(huì)北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)的服務(wù)保障工作。