本報(bào)訊（實(shí)習(xí)記者何蕊）“34秒32！打破奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄！”12日，中國(guó)選手高亭宇摘得本屆冬奧會(huì)速度滑冰男子500米項(xiàng)目桂冠。在這枚來(lái)之不易的金牌背后，一套“人體高速?gòu)椛溲b置”為國(guó)家隊(duì)速度滑冰運(yùn)動(dòng)員開(kāi)展彎道滑行技術(shù)訓(xùn)練提供了有力支持。

在速度滑冰運(yùn)動(dòng)中，掌握彎道處的滑行技術(shù)是制勝的關(guān)鍵，也是日常訓(xùn)練中的技術(shù)難點(diǎn)。想要對(duì)彎道滑行進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，需要運(yùn)動(dòng)員提速至每小時(shí)60公里以上，這對(duì)體力和速度一致性都提出了較高的要求。因此，開(kāi)發(fā)出一套助力運(yùn)動(dòng)員加速、提高彎道技術(shù)訓(xùn)練效率的方案至關(guān)重要。

“我們借鑒航天發(fā)射的彈射技術(shù)原理，為運(yùn)動(dòng)員提供外力加速度。”北京理工大學(xué)宇航學(xué)院教師郝繼光說(shuō)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出牽引加速方案，運(yùn)動(dòng)員可抓住牽引繩完成加速，“在應(yīng)用中，運(yùn)動(dòng)員先根據(jù)需求輸入預(yù)設(shè)速度，隨后手拉牽引繩，跟隨裝置均勻加速。到達(dá)預(yù)設(shè)速度后，裝置指示燈閃爍提示運(yùn)動(dòng)員可松開(kāi)繩索，進(jìn)入彎道訓(xùn)練。”

“安全性和穩(wěn)定性是研發(fā)的關(guān)鍵。”郝繼光說(shuō)，該裝置采用電加速的技術(shù)方案，通過(guò)電機(jī)對(duì)運(yùn)動(dòng)員沿平緩的速度曲線進(jìn)行加速，使彈射的過(guò)程全程可控。在“牽引加速”的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員如有任何不適，可隨時(shí)放開(kāi)繩索，也規(guī)避了“背推加速”存在的安全隱患。此外，團(tuán)隊(duì)還開(kāi)發(fā)出適應(yīng)人體機(jī)能的高速?gòu)椛鋮?shù)體系，針對(duì)不同體重的運(yùn)動(dòng)員，達(dá)到同樣的分離速度。

原理設(shè)計(jì)、樣機(jī)設(shè)計(jì)、樣機(jī)試制、功能及配重實(shí)驗(yàn)、人體實(shí)驗(yàn)……經(jīng)過(guò)一系列努力，“人體高速?gòu)椛溲b置”的首臺(tái)裝置于2019年4月研制成功，并于2020年1月正式提供給中國(guó)速度滑冰隊(duì)使用。“在裝置的輔助下，速度滑冰運(yùn)動(dòng)員只需幾秒鐘就能從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到指定速度，滑離速度最高達(dá)每秒20米，節(jié)省了助滑等專項(xiàng)技術(shù)動(dòng)作三分之二左右的訓(xùn)練時(shí)間。”

在這臺(tái)“冰上加速器”牽引下，運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)姿態(tài)、入彎一氣呵成。而中國(guó)速度滑冰隊(duì)的奪冠，也讓郝繼光深感欣慰：“研發(fā)過(guò)程中，我們走了不少?gòu)澛罚Y(jié)果證明，所有的努力都是值得的！”他說(shuō)，除速度滑冰外，針對(duì)跳臺(tái)滑雪的人體彈射裝置也已研發(fā)成功，可使跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員的滑離速度最高達(dá)到每秒30米。

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