今年年底，昌平線將南延至學(xué)院橋站，方便咱海淀居民的出行，3月11日這條線路的最新消息來了！

區(qū)住建委介紹，目前昌平線南延工程進(jìn)展順利，線路已經(jīng)進(jìn)入到鋪軌階段。

昌平線南延全線采用了87%的減震道床，乘客乘坐地鐵也會更平穩(wěn)、更安靜，有更舒適的乘坐體驗。

昌平線南延一期北起清河站、南至學(xué)院橋站，全長8.2公里，全部位于海淀區(qū)域。

昌平線南延工程示意圖

設(shè)站5座，分別是小營西路站、上清橋站、學(xué)清路站、六道口站、學(xué)院橋站。

昌平線南延一期清河站已于去年年底開通運(yùn)營，其中清河站可與既有13號線、京張高鐵通過換乘大廳換乘，六道口站可與既有15號線通道換乘。該線路開通運(yùn)營后將進(jìn)一步擴(kuò)大既有昌平線服務(wù)范圍，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，方便上地、學(xué)院路等區(qū)域居民出行。

昌平線南延剩余的學(xué)院橋站至薊門橋站這一段，也正在加快建設(shè)，力爭早日通車。

中國中鐵一局集團(tuán)有限公司軌道安裝項目總工程師介紹，昌平線南延全線采用了87%的減震道床，更加降噪和減少震動，而普通地鐵一般只有30%的減震道床，“這意味著將來昌平線南延對周邊的噪聲、震動影響更小，而且乘客乘坐地鐵也會更平穩(wěn)、更安靜，有更舒適的乘坐體驗。”

據(jù)了解，目前昌平線南延一期（清河-學(xué)院橋）車站主體結(jié)構(gòu)完成92%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成95%，上清橋站和學(xué)清路站機(jī)電設(shè)備安裝單位已經(jīng)進(jìn)場施工。

按照計劃，昌平線南延一期將在5月實(shí)現(xiàn)隧道的全部洞通，6月實(shí)現(xiàn)短軌鋪通，7月實(shí)現(xiàn)長軌鋪通，8月20日起進(jìn)行冷、熱滑試驗。

區(qū)住建委介紹，春節(jié)期間，昌平線南延工程保持連續(xù)施工狀態(tài)，千余名建設(shè)者堅守一線，穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，確保線路早建成、早投用。

昌平線南延線沿途經(jīng)過西二旗地區(qū)、清河地區(qū)和學(xué)院路地區(qū)。開通后，可將多條地鐵串聯(lián)成網(wǎng)，極大便利海淀和昌平居民出行并有效緩解地鐵4號線和5號線的壓力；學(xué)院路周邊高校的本校和沙河校區(qū)將通過昌平線實(shí)現(xiàn)連通，方便師生的教學(xué)和出行。

昌平線南延至學(xué)院橋站計劃年底開通，期待~

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