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一個輪胎遺落，六車發(fā)生事故，輪胎是誰的？可造成事故的輪胎怎么又突然沒了？辦案交警通過縝密調(diào)查，找到了“肇事”輪胎的主人。11月11日上午，司機(jī)陳某某走進(jìn)通州交通支隊，民警為他開具了六張交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

11月4日20時30分，通州交通支隊接到報警，稱六環(huán)路內(nèi)環(huán)方向有多輛車撞到路面上的輪胎。民警到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，六輛車停在路旁，司機(jī)正在檢查各自車輛的損失，可他們口中的“路上的輪胎”卻不見蹤影。民警詢問得知，這六輛車都是在3分鐘內(nèi)接連撞到路中間一個遺落的輪胎，其中一名駕駛員稱，剛剛還有一輛小貨車也險些撞到，熱心的小貨車駕駛員為防止后車再出現(xiàn)危險，下車后將輪胎放到車上，拉走了。

辦案民警對現(xiàn)場進(jìn)行勘察處置后，立即連夜查找線索，首先是要找到輪胎。通過對過往車輛的檢索，民警聯(lián)系到了拉走輪胎的小貨車駕駛員，取回了關(guān)鍵物證。民警發(fā)現(xiàn)這只是一條直徑接近一米邊緣開裂的輪胎外皮，并不是一個完整的輪胎，初步判斷是一輛貨車的輪胎。輪胎掉落駕駛員卻沒有當(dāng)即發(fā)現(xiàn)，還能正常駛離，民警判斷肇事車輛很有可能是具有雙排輪的大型貨車。

目標(biāo)范圍逐漸縮小，民警通過調(diào)取沿途視頻檢索相似車輛。在檢索到第176輛車時，民警發(fā)現(xiàn)這是一輛重型倉柵式貨車，車輛與目標(biāo)車輛高度相似。民警隨即查找到了該車駕駛員陳某某的電話，聯(lián)系上他時，他已經(jīng)駕駛車輛到安徽送貨。陳某某回憶后對民警表示，當(dāng)晚8點多鐘行經(jīng)事發(fā)地時，由于車速較快，確實感覺到輪胎有些異常，行駛到安全區(qū)域后進(jìn)行檢查時也沒有注意到有輪胎損壞，很久后，他才察覺到車輛右側(cè)倒數(shù)第二排車輪發(fā)生了爆胎。

11月11日，貨車駕駛員陳某某到交管部門接受處理，民警同時聯(lián)系了六輛發(fā)生事故車的當(dāng)事駕駛?cè)耍F(xiàn)場開具了交通事故認(rèn)定書，六起事故中，陳某某均負(fù)全部責(zé)任。同時，民警也對貨車駕駛員陳某某進(jìn)行了宣傳教育。

交管部門提示廣大貨車駕駛員，車輛長時間行駛?cè)菀桩a(chǎn)生各類故障，出車前一定要仔細(xì)檢查，各個部件要安裝牢固，否則一個疏忽可能就會造成對別人的傷害。

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