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當(dāng)京秦高速正式通車后，秦皇島至北京將縮短約半個(gè)小時(shí)車程，京津冀交通一體化進(jìn)程也將因此提速。記者日前從中建六局獲悉，北京至秦皇島高速公路實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收，“京秦新速度”即將在燕山之下開啟。

北京至秦皇島高速公路遵秦段項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中北京至秦皇島高速公路的重要組成部分，也是京哈高速公路河北段的輔助通道和必要補(bǔ)充及緊急情況斷交時(shí)的備用通道，更是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架的重要一橫，還是河北省在建的最大單體高速項(xiàng)目。作為國家、省部重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，2021年其更被列為交通運(yùn)輸部第一批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目。

記者了解到，北京至秦皇島高速公路遵秦段全長165公里，投資約314.8億元。全線13座隧道、47座橋梁，共計(jì)15個(gè)控制性工程、17處互通立交、1處主線收費(fèi)站、11處匝道收費(fèi)站、6處服務(wù)區(qū)、3處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、3處隧道管理站以及1處監(jiān)控中心，途經(jīng)唐山市遵化、遷西、遷安及秦皇島市盧龍、撫寧、海港、山海關(guān)共七個(gè)縣（市）區(qū)。

京秦高速公路A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理趙金星介紹，由中建六局承建的遵秦段A1標(biāo)路線自下院寺樞紐互通后，向東與G112線及唐遵鐵路交叉，之后沿平東線布線，終于萬子峪村。“未來當(dāng)京秦高速正式通車后，秦皇島至北京將縮短半小時(shí)車程。”趙金星說，作為京哈高速的重要補(bǔ)充，京秦高速也是北京通往秦皇島的又一條快速通道。未來北京市民無論是去北戴河、南戴河，還是去昌黎黃金海岸，都將變得更便捷。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目建成后將有效緩解京哈高速進(jìn)出京壓力，對分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地區(qū)經(jīng)唐山、秦皇島北部地區(qū)至東北的快速直達(dá)通道，大大減少行車?yán)锍毯蜁r(shí)間，并可將沿線的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串連起來，完善國家高速路網(wǎng)，提高京哈通道通行能力，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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