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原標(biāo)題：20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程年內(nèi)完工

西五環(huán)曉月苑新增出口工程預(yù)計(jì)4月底完工投入使用

備受市民關(guān)注的西五環(huán)曉月苑新增出口工程已復(fù)工建設(shè)，目前正在進(jìn)行管涵及基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)4月底完工投入使用。北京青年報(bào)記者昨日(14日)從北京市交通委獲悉，西五環(huán)曉月苑新增出口工程是20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程之一，預(yù)計(jì)今年12月底前，20項(xiàng)疏堵工程將完工。

據(jù)介紹，豐臺(tái)曉月苑地區(qū)居住人口較多，受西側(cè)五環(huán)路、北側(cè)京港澳高速、東側(cè)鐵路線網(wǎng)等限制，曉月苑地區(qū)交通出行困難，從西五環(huán)北行去往曉月苑地區(qū)的車(chē)輛需經(jīng)宛平橋定向匝道至京港澳高速輔路，由閥東橋橋下路口進(jìn)入曉月中路前往，車(chē)輛繞行距離較遠(yuǎn)，同時(shí)增加京港澳高速宛平橋區(qū)域交通壓力。

為解決曉月苑地區(qū)出行難問(wèn)題，市交通委會(huì)同市公安交管局、豐臺(tái)區(qū)交通委、宛平街道等相關(guān)單位經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，研究確定了改造方案：利用五環(huán)路主路外側(cè)邊溝，在西五環(huán)內(nèi)環(huán)新增一處主路出口匝道。目前，正在施工，工程完工后去往曉月苑地區(qū)的車(chē)輛可由該出口直接進(jìn)入曉月苑地區(qū)，可縮短通行距離約3公里，預(yù)計(jì)可減少通行時(shí)間約10至15分鐘。

北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心綜合治理科科長(zhǎng)葉凱豐介紹，今年市交通委將聚焦群眾反映強(qiáng)烈、要求迫切的區(qū)域出行難、出行不便的問(wèn)題，繼續(xù)實(shí)施20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程，治理常發(fā)堵點(diǎn)，提升路口秩序及完善慢行系統(tǒng)等工作。

除西五環(huán)增設(shè)曉月苑主路出口，市交通委將繼續(xù)根據(jù)北京“兩會(huì)”建議提案、市民集中反映的道路點(diǎn)交通擁堵和出行不便等問(wèn)題進(jìn)行治理，在2023年將推進(jìn)圓明園西路（肖家河橋-頤和園路）慢行系統(tǒng)完善等項(xiàng)目建設(shè)工作，預(yù)計(jì)在2023年12月底前完成20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程建設(shè)工作。

如東三環(huán)十里河橋路口改造工程，擬在東三環(huán)十里河路口南進(jìn)口方向增加一條直行車(chē)道，在路口西側(cè)的左安路增加一條西向北的左轉(zhuǎn)車(chē)道，適當(dāng)緩解十里河路口常態(tài)化交通擁堵問(wèn)題。如圓明園西路（肖家河橋-頤和園路）慢行系統(tǒng)完善工程將改善自行車(chē)道和步道通行條件。目前，圓明園西路（燕北園至頤和園路）南行路段非機(jī)動(dòng)車(chē)道缺失，非機(jī)動(dòng)車(chē)只能在機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行步道借道騎行，擬利用道路外側(cè)空間增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，完善慢行系統(tǒng)。

此外，今年北京市還將完善無(wú)障礙過(guò)街，針對(duì)市民反映比較多的過(guò)街設(shè)施缺失無(wú)障礙功能問(wèn)題，有針對(duì)性地開(kāi)展梳理排查工作，重點(diǎn)對(duì)醫(yī)院周邊、學(xué)校周邊、環(huán)路及快速路的立體過(guò)街設(shè)施進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合設(shè)施周邊用地、地下管線等情況研究改造方案的必要性及可實(shí)施性，考慮增設(shè)無(wú)障礙坡道改造和增設(shè)電梯的可行性，目前正在積極推進(jìn)西二環(huán)人民醫(yī)院地下通道增設(shè)電梯相關(guān)工作。

攝影/本報(bào)記者  黃亮

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