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優(yōu)化早高峰時段北三縣地區(qū)進(jìn)京交通方式，在西北三環(huán)交會處增加道路隔聲屏，在網(wǎng)絡(luò)便民信息中增加自行車維修服務(wù)……昨天，第十四屆北京市中小學(xué)生科學(xué)建議獎?wù)故窘涣骰顒优e行，10個優(yōu)秀項(xiàng)目“捧杯”。記者發(fā)現(xiàn)，交通治理是孩子們關(guān)注的焦點(diǎn)，三成“金點(diǎn)子”與城市交通相關(guān)。

北京市朝陽區(qū)芳草地國際學(xué)校甘露園分校初二學(xué)生王睿啟、孫萌、宋伯雄給城市交通更順暢出謀劃策。“我家就在高速路邊，是進(jìn)京方向。我和小伙伴想讓汽車跑起來，而不是一到早高峰就堵住。”王睿啟是研究小組隊(duì)長，他介紹，小組利用暑假實(shí)地調(diào)查了郎家園公交站，觀察記錄客流，計(jì)算多趟公交車的平均發(fā)車間隔和滿載率，并根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)提出了暢通京通快速路的辦法。“目標(biāo)是引導(dǎo)大家的出行以‘公交為主，鐵路為輔，汽車相補(bǔ)’。減少自駕車的數(shù)量，騰出道路空間，也能起到疏堵作用。”他說，“我們建議充分利用京哈鐵路、京唐城際鐵路，合理開行往返燕郊、三河市和北京的通勤火車，還要考慮票價定價不能過高。”

“我熱愛騎行，喜歡騎車穿梭在北京的大街小巷，感受接地氣的老北京生活。”北京市陳經(jīng)綸中學(xué)分校學(xué)生楊晗章是個騎行愛好者，她關(guān)注的問題是綠色出行。她從自己騎車出行找不到維修點(diǎn)的經(jīng)歷出發(fā)，結(jié)合調(diào)查分析，形成一份詳細(xì)的建議，“自行車也需要維護(hù)與保養(yǎng)，現(xiàn)在城市中自行車維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)與自行車存量并不匹配。因此，我建議將自行車維修這項(xiàng)民生服務(wù)納入到網(wǎng)絡(luò)便民服務(wù)信息中。自行車維修點(diǎn)可以提供更多樣化的服務(wù)，相關(guān)部門也可以和共享單車運(yùn)營商合作參與。”

市教委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次評選活動共收到9835項(xiàng)建議，吸引了一萬余名學(xué)生參與。與往年相比，孩子們的建議話題涉獵范圍更廣。智慧北京建設(shè)、交通綜合治理、中軸線文化遺產(chǎn)保護(hù)、公共衛(wèi)生與健康、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、京津冀協(xié)同發(fā)展、民生保障建設(shè)等一系列社會熱點(diǎn)，都成為他們關(guān)注的焦點(diǎn)。最終，10項(xiàng)建議獲得科學(xué)建議獎，還有10項(xiàng)建議獲科學(xué)建議提名獎。

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