到今天（6月20日）為止，北京豐臺(tái)站開通運(yùn)營(yíng)已滿一周年。中國(guó)鐵路北京局的數(shù)據(jù)顯示，一年來，北京豐臺(tái)站累計(jì)服務(wù)旅客接近1600萬人次，其中，發(fā)送旅客750萬人次，到達(dá)旅客825萬人次，日均接、發(fā)旅客列車116列。今天，鐵路部門還在車站內(nèi)設(shè)置了打卡點(diǎn)位，供旅客拍照留念。

車站工作人員在“北京豐臺(tái)站”牌匾處的打卡點(diǎn)位展示一周年紀(jì)念明信片。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

(資料圖片僅供參考)

車站內(nèi)多處標(biāo)志性區(qū)域設(shè)置打卡點(diǎn)

走進(jìn)北京豐臺(tái)站的二層候車大廳，一抬頭就能看到一面“金字牌匾”，上面寫著“北京豐臺(tái)站”五個(gè)大字。這是不少旅客來到北京豐臺(tái)站必須要駐足欣賞的打卡點(diǎn)。在車站開通運(yùn)營(yíng)一周年之際，鐵路部門特意在“金字牌匾”處以及車站標(biāo)志性的中央光庭處設(shè)置了打卡點(diǎn)位，方便旅客合影留念，鐵路工作人員還向過往旅客發(fā)送紀(jì)念品。

兩名旅客在車站中央光庭處的打卡點(diǎn)拍照。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

北京豐臺(tái)站的前身是老的豐臺(tái)火車站，始建于1895年，曾服務(wù)老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路，距今已有百余年歷史。隨著首都城市建設(shè)和鐵路快速發(fā)展，豐臺(tái)火車站承擔(dān)的相關(guān)業(yè)務(wù)相繼移交北京西站、豐臺(tái)西站等站辦理，2010年運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部停辦。

2018年9月，豐臺(tái)站改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)，2022年6月20日，新建的北京豐臺(tái)站正式開通運(yùn)營(yíng)。改建后的北京豐臺(tái)站設(shè)有32條到發(fā)線和32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面，辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太客專方向的動(dòng)車組列車，以及京廣線、京九線、京滬線、京原線、豐沙線、部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。

今天，北京豐臺(tái)站開通運(yùn)營(yíng)滿一年。據(jù)鐵路部門介紹，一年來，北京豐臺(tái)站累計(jì)服務(wù)旅客近1600萬人次，其中發(fā)送旅客750萬人次，到達(dá)旅客825萬人次，日均接、發(fā)旅客列車116列，有效強(qiáng)化了北京綜合交通運(yùn)輸服務(wù)功能，極大便利了人民群眾出行。

今天上午，旅客在北京豐臺(tái)站內(nèi)候車。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

候車大廳等地點(diǎn)增設(shè)146處緊急呼叫按鈕

北京豐臺(tái)站建筑面積約40萬平方米，不僅面積大，而且建筑結(jié)構(gòu)十分新穎。該站是國(guó)內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通。

同時(shí)，車站屋面的中間位置設(shè)有一條采光天窗帶，形成中央光庭，為高架車場(chǎng)及高架候車廳提供了自然光源。車站外幕墻采用了實(shí)體墻面開深窗的形式，不僅滿足了房間采光通風(fēng)的需求，還兼具一定的遮陽(yáng)效果。

旅客李女士今天第一次到北京豐臺(tái)站坐車，在等車時(shí)步行至中央光庭，在打卡紀(jì)念點(diǎn)位領(lǐng)到了紀(jì)念書簽。“確實(shí)很新穎很震撼，車站的設(shè)計(jì)、服務(wù)都很有特色，等車的時(shí)候一點(diǎn)也不枯燥，座位數(shù)量也很多。”李女士對(duì)北京豐臺(tái)站給出了這樣的評(píng)價(jià)。

開通運(yùn)營(yíng)一年來，中國(guó)鐵路北京局結(jié)合廣大旅客出行需求，積極優(yōu)化北京豐臺(tái)站設(shè)備設(shè)施，不斷提升旅客出行體驗(yàn)。在候車大廳立柱、衛(wèi)生間等地點(diǎn)設(shè)有146處緊急呼叫按鈕，按鈕的后臺(tái)終端連接車站12306服務(wù)臺(tái)，旅客如果出現(xiàn)身體不適等突發(fā)情況，可以隨時(shí)按下緊急呼叫按鈕與工作人員進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)話；在母嬰哺乳室門外增設(shè)遠(yuǎn)程電子門鈴，有哺乳需求的旅客只需按下門鈴與工作人員取得聯(lián)系，就能進(jìn)入母嬰室；在候車區(qū)增設(shè)共享充電設(shè)備18臺(tái)，在飲水處增加飲水機(jī)數(shù)量，在衛(wèi)生間供應(yīng)洗手熱水，在12306服務(wù)臺(tái)配備醫(yī)藥箱、針線包、口罩、免洗消毒凝膠，全力滿足旅客需求。

車站中央光庭處設(shè)有問詢臺(tái)，工作人員為旅客答疑。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

已開通至河北固安的通勤列車，上座率達(dá)80%

在提升硬件服務(wù)水平的同時(shí)，中國(guó)鐵路北京局還在北京豐臺(tái)站推出多項(xiàng)服務(wù)舉措。

實(shí)施鐵路、地鐵安檢單向互認(rèn)，暨鐵路旅客出站換乘地鐵時(shí)無須進(jìn)行二次安檢，使旅客換乘地鐵時(shí)間平均縮短了15至20分鐘，提高了換乘效率；與地方相關(guān)部門單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，在春暑運(yùn)、節(jié)假日等旅客高峰時(shí)期精準(zhǔn)提供旅客和列車到達(dá)數(shù)據(jù)，為適時(shí)延長(zhǎng)地鐵運(yùn)行時(shí)間、增派出租車和網(wǎng)約車創(chuàng)造條件，確保旅客安全高效出站接駁；定期對(duì)站內(nèi)空調(diào)的風(fēng)道、濾網(wǎng)等進(jìn)行清理消毒，保證站內(nèi)始終空氣清新、溫度宜人。

今年5月底，北京豐臺(tái)站至河北固安的通勤列車正式開通，目前，其上座率達(dá)到80%，每趟車都能運(yùn)送約800名通勤旅客，方便了跨省通勤族的出行。

鐵路部門表示，北京豐臺(tái)站在京津冀地區(qū)的交通輻射作用越發(fā)顯著，有效緩解了北京站、北京西站等既有車站的壓力，進(jìn)一步提升了首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力，對(duì)服務(wù)支撐京津冀協(xié)同發(fā)展、完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局具有十分重要的意義。

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