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今年已經(jīng)有多個(gè)城市公交停運(yùn)了！9月18日，湖南衡陽市衡山縣宣布停運(yùn)。此前，河南周口市、甘肅蘭州市、遼寧葫蘆島市、黑龍江漠河市、河南商丘市等地，也相繼發(fā)生公交停運(yùn)或欠薪事件。城市公交停運(yùn)，似乎不再是偶發(fā)事件。而知名大V“小黑夜之睛”對(duì)于公交停運(yùn)做出了分析，他指出：平均每年買車就要1個(gè)億，司機(jī)工資也要4000萬，一年要花幾個(gè)億，太貴了！

全文如下：

今年為何會(huì)出現(xiàn)多地公交車停運(yùn)？我來給大家算一筆賬：

一輛10米純電動(dòng)公交不要說比亞迪金龍，就是中通宇通這些二線牌子也要百萬塊，一個(gè)城區(qū)百萬人口的中小城市，維持100條線路和10分鐘發(fā)車頻率需要700輛以上公交，公交9年強(qiáng)制報(bào)廢，實(shí)際能用6-7年就不錯(cuò)了，純電車由于電池壽命甚至更短。平均每年買車就要1個(gè)億，700輛車就得有700個(gè)司機(jī)，月工資+五險(xiǎn)算5000塊一個(gè)人，一年就是4000萬，這還不算維保、調(diào)度等等工資費(fèi)用。

也就是說，一年要花幾個(gè)億，地方有錢一切好說，可在節(jié)衣縮食的時(shí)候，第一刀可不就得往這砍嗎？

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