凌云產(chǎn)業(yè)園公共自行車網(wǎng)點(diǎn)處于停用中。(引自網(wǎng)友帖文)

【資料圖】

近日，在寧波民生e點(diǎn)通群眾留言板及本地論壇上，不少網(wǎng)友發(fā)帖稱，寧波多處公共自行車點(diǎn)位拉上了封條，暫停使用了。這些帖文引發(fā)眾多網(wǎng)友感慨，大家紛紛出謀劃策，希望公共自行車能“挺住”。

據(jù)了解，2013年9月22日，寧波公共自行車正式投入運(yùn)營(yíng)，距今已有9年多。2016年下半年，哈啰單車進(jìn)入寧波市場(chǎng)，憑著隨借隨還的便利，更多市民選擇了共享單車。之后，共享電動(dòng)自行車又?jǐn)D入市場(chǎng)，成了我市共享單車市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的主角，公共自行車的運(yùn)營(yíng)也面臨越來越大的壓力。

眾多網(wǎng)友深情跟評(píng)

在相關(guān)帖文中，眾多網(wǎng)友深情跟評(píng)，對(duì)公共自行車遭遇的困境表達(dá)了惋惜、理解，并積極提出建議。

一部分人對(duì)公共自行車表達(dá)了眷戀之情。網(wǎng)友“yeyafeng”：寧波公共自行車自推出以來，租還便捷，騎行輕便，還1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)騎行……而市面上現(xiàn)存的哈啰單車、美團(tuán)單車收費(fèi)貴不說，有些地方停車還車要扣取調(diào)度費(fèi)。因此，騎公共自行車出行，是不少老百姓解決最后一公里的首選。網(wǎng)友“riyaoo”：公共自行車絕無亂停的困惑，車輛始終都有人維護(hù)。有網(wǎng)點(diǎn)的地方就有車，還免費(fèi)(正常情況下)。網(wǎng)友“烏大大”：停止運(yùn)營(yíng)讓沒有智能手機(jī)、掃不了共享單車二維碼的老人和學(xué)生怎么辦？要考慮周全，一個(gè)也不能落下。很多老年人有智能手機(jī)也不會(huì)掃共享單車二維碼，學(xué)生手機(jī)不能帶去學(xué)校，還是公共自行車直接刷公交卡方便。

一部分人認(rèn)為公共自行車實(shí)在運(yùn)營(yíng)不下去可以增加收費(fèi)。網(wǎng)友“庫拉小夫子”建議15分鐘免費(fèi)，或者30分鐘0.5元或1元模式。站點(diǎn)越縮水，運(yùn)營(yíng)只會(huì)越困難。網(wǎng)友“yeyafeng”：公共自行車要堅(jiān)持下去，“收費(fèi)貴點(diǎn)，我們?cè)敢?！?/p>

還有一部分人認(rèn)為應(yīng)該投放無樁公共自行車。網(wǎng)友“學(xué)生02”：應(yīng)該投放無樁公共自行車，幸福感城市還是需要在公共方面投入的。網(wǎng)友“Joynese”：支持繼續(xù)投放公共自行車，不過無樁和有樁都要兼顧，有樁車可以在不掃碼情況下只刷公交卡騎行，這對(duì)未成年人和老人更便利一些。網(wǎng)友“日久見人心”：去學(xué)習(xí)杭州，人家怎么做得這么好？

當(dāng)然，也有網(wǎng)友表示，公共自行車維護(hù)成本高，加上共享單車的出現(xiàn)，勢(shì)必要被替換。

芝士公園門口的公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，市民正在歸還車輛。

(方琴攝)

中老年人希望公共自行車“挺住”

近日，記者走上街頭采訪，很多市民提出了兩方面的看法。

年紀(jì)較大的中老年人更傾向于公共自行車，他們對(duì)于共享單車仍不太習(xí)慣，不太會(huì)掃二維碼，還是刷卡最方便。針對(duì)部分公共自行車網(wǎng)點(diǎn)停用的情況，很多人仍希望公共自行車“挺住”，不要被共享單車打敗。

而年輕人更愿意選擇共享單車。對(duì)他們來說，價(jià)格并不是主要考慮因素，好借車、方便停車才是首選。

部門回應(yīng)：將進(jìn)一步深化自行車改革攻堅(jiān)

對(duì)于公共自行車的布局，早在2018年，交通部門就給了明確意見。對(duì)于是否新建網(wǎng)點(diǎn)的咨詢，當(dāng)時(shí)寧波市交通委的回復(fù)是：“根據(jù)目前公共自行車現(xiàn)狀與共享單車推廣情況，結(jié)合城市空間承載能力、停放設(shè)施資源和公眾出行需求，從提高財(cái)政資金績(jī)效、發(fā)揮市場(chǎng)資源配置作用等方面考慮，經(jīng)研究，我市決定暫緩公共自行車網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和車輛投放?！?/p>

對(duì)于部分網(wǎng)點(diǎn)停用問題，經(jīng)民生e點(diǎn)通群眾留言板受理后，寧波市交通運(yùn)輸局也給出了回應(yīng)，主要有兩個(gè)原因：一是設(shè)備線路故障、老化情況較為嚴(yán)重，仍需停用維護(hù)；二是道路拓寬改造臨時(shí)拆除，后續(xù)將根據(jù)施工進(jìn)度予以同步恢復(fù)。

至于網(wǎng)友希望公共自行車“挺住”的呼聲，寧波市交通運(yùn)輸局在群眾留言板上回復(fù)：“我們將進(jìn)一步深化自行車改革攻堅(jiān)，以降成本、增效益、提效率，實(shí)現(xiàn)公共自行車可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)督促市公共自行車公司持續(xù)做好設(shè)施設(shè)備外觀形象提升及系統(tǒng)維保工作，提升服務(wù)質(zhì)量，努力確保市民騎行體驗(yàn)感?！?/p>

對(duì)于公共自行車的運(yùn)營(yíng)，廣大讀者網(wǎng)友還有什么好建議，歡迎和我們來說一說。

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關(guān)鍵詞： 出謀劃策 公共自行車