根據(jù)華北空管局氣象部門預(yù)報，11月6日至7日受強(qiáng)冷空氣影響，首都、大興兩機(jī)場有雨雪和大風(fēng)天氣，預(yù)計累積降雪量將達(dá)到大到暴雪。目前，首都機(jī)場小雨夾雪，大興機(jī)場小雨，兩機(jī)場航班均起降正常，部分航班已開始除冰作業(yè)。11月7日6點，首都機(jī)場啟動首都機(jī)場運管委協(xié)同運行一級響應(yīng)機(jī)制，同時啟動定點除冰機(jī)制。

據(jù)悉，此次寒潮天氣過程具有范圍廣泛、降溫劇烈、雨雪明顯、前期能見度低，后期大風(fēng)等特點。

首都機(jī)場今年仍然采用定點除冰與機(jī)位除冰相結(jié)合的方式。除冰期間，塔臺重點關(guān)注機(jī)組滑行路線，脫離道口，除冰等待點和重點沖突區(qū)域的變化。所有因除雪關(guān)閉的區(qū)域，塔臺值班主任會在場監(jiān)雷達(dá)上進(jìn)行劃設(shè)，并通知相關(guān)席位。除冰作業(yè)完畢的飛機(jī)，管制員會優(yōu)先指揮滑行，并盡快協(xié)調(diào)起飛，避免因等待時間過長造成飛機(jī)二次除冰。塔臺管制員在機(jī)場通波中加入注意降雪和風(fēng)切變的提示，并提醒機(jī)組注意低能見度。同時，塔臺值班人員與首都機(jī)場“除冰指揮小組”保持密切聯(lián)系，使用直通電話對接，確保重要信息傳遞順暢。遇有航線上積冰時，管制員會主動向飛行員了解航空器積冰情況和脫離意圖，根據(jù)天氣預(yù)報及飛行員報告的相關(guān)信息，盡可能調(diào)配飛機(jī)快速脫離積冰區(qū)域。針對空中可能出現(xiàn)的顛簸等情況，管制員在保障安全間隔的前提下調(diào)配空中相關(guān)航班避讓，防止航班因無法保持飛行高度而產(chǎn)生危險，確保航班運行正常。

此前，華北空管局聯(lián)合首都機(jī)場模擬冰雪天氣情景對華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)除冰功能進(jìn)行了測試。通過測試，管制與設(shè)備保障人員在流量系統(tǒng)中實時查看除冰及放行數(shù)據(jù)并確認(rèn)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時與首都機(jī)場技術(shù)人員對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析研討，雙方最終確認(rèn)了優(yōu)化方案，為冬季冰雪天氣的到來做了充足準(zhǔn)備。

同時，技術(shù)保障人員完成了所轄設(shè)施設(shè)備防風(fēng)防雪準(zhǔn)備及檢查工作。通過對管道、空調(diào)等空管設(shè)備的仔細(xì)檢修和維護(hù)，確保各項設(shè)施設(shè)備在惡劣天氣情況下的正常工作，保證空管設(shè)備工作正常穩(wěn)定。