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原標(biāo)題：地鐵9號線房山線實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營

房山線每天開行10組跨線列車 乘客無需在郭公莊站換乘

昨天(18日)首班車起，工作日早晚高峰期間房山線將與9號線部分列車實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)行。也就是說，在工作日時段，每天房山線有10組列車從閻村東站發(fā)車跨線運(yùn)行至9號線國家圖書館站，乘客無需在郭公莊站換乘；晚高峰時段，上述10組列車從9號線國家圖書館站發(fā)車跨線運(yùn)行回房山線閻村東站，乘客同樣無需換乘，方便了乘客出行。

昨天開始，地鐵房山線啟用了新版廣播，“乘客請注意，在站列車終點(diǎn)站是國家圖書館站，有去往白盆窯、花鄉(xiāng)東橋、首經(jīng)貿(mào)和東管頭南的乘客請您等候下次列車……”乘客可根據(jù)目的地，選擇不同的列車。

為何需要進(jìn)行跨線運(yùn)營？北京地鐵運(yùn)營服務(wù)管理部部長張文強(qiáng)介紹，工作日早高峰期間，房山線換乘9號線的客流占到六成，大部分乘客都需要在郭公莊站下車換乘。房山線9號線跨線車開通之后，可以進(jìn)一步滿足出行需求，還可以緩解郭公莊站的換乘壓力。開行跨線列車的同時，地鐵公司也對房山線早晚高峰期間的小交路區(qū)段進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)整。

事實(shí)上，針對跨線運(yùn)營，北京地鐵進(jìn)行過多輪調(diào)試。早在9號線與房山線的建設(shè)過程中，就預(yù)留了兩條線路跨線運(yùn)營的條件，只需要對信號進(jìn)行改造即可跨線運(yùn)營。此前，地鐵對房山線部分列車的車載信號設(shè)備進(jìn)行了改造，使得這一部分列車可以在9號線上正常運(yùn)營。目前，針對新的行車計(jì)劃，房山線已有20名司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)，可以駕駛房山線列車駛?cè)?號線。

攝影/本報(bào)記者  黃亮

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