今年，北京將重點(diǎn)推動(dòng)地面公交與軌道交通一張網(wǎng)、一張圖融合發(fā)展。為此，北京公交將加密與地鐵網(wǎng)的接駁服務(wù)，加強(qiáng)地鐵網(wǎng)覆蓋不足區(qū)域、外圍橫貫軌道網(wǎng)的地面公交服務(wù)。根據(jù)前期踏勘調(diào)研，1000余處公交站正在研究通過(guò)改造，進(jìn)一步縮短換乘地鐵距離。

資料圖 記者 鄧偉 攝

今年，公交優(yōu)化主要關(guān)注地鐵成網(wǎng)對(duì)地面公交全網(wǎng)的影響，著眼于公交線(xiàn)網(wǎng)內(nèi)并行線(xiàn)路的優(yōu)化、低客流線(xiàn)路或區(qū)段的優(yōu)化，比如17號(hào)線(xiàn)南段涉及大羊坊路沿途公交優(yōu)化；8號(hào)線(xiàn)南北貫通天壇、前門(mén)、王府井、南鑼 鼓巷、后海、鳥(niǎo)巢，關(guān)注141路、82路客流變化；14號(hào)線(xiàn)東西貫通涉及南二環(huán)、南三環(huán)的客流影響，關(guān)注973及途經(jīng)麗澤路的公交客流變化。

同時(shí)，加密與地鐵網(wǎng)的接駁服務(wù)、加強(qiáng)地鐵網(wǎng)覆蓋不足區(qū)域、外圍橫貫軌網(wǎng)的地面公交服務(wù)，實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)融合發(fā)展、協(xié)同錯(cuò)位發(fā)展。例如，為方便東壩地區(qū)居民出行，打造東壩南二街公交干線(xiàn)，已于去年5月調(diào)整412路（原619路）至東壩南二街，線(xiàn)路調(diào)整后形成了東壩地區(qū)新的地面公交服務(wù)通道，方便沿線(xiàn)北京奧林匹克花園、東澤園等多個(gè)小區(qū)居民出行。未來(lái)地鐵12號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)輻射東壩地區(qū)時(shí)，公交再適時(shí)調(diào)整，減加結(jié)合、長(zhǎng)短結(jié)合，發(fā)揮兩網(wǎng)各自?xún)?yōu)勢(shì)。

促進(jìn)線(xiàn)網(wǎng)互補(bǔ)融合，補(bǔ)充軌道線(xiàn)路空白區(qū)域公交線(xiàn)路，還要增加接駁地鐵的微循環(huán)小公交。針對(duì)去年多條地鐵線(xiàn)段開(kāi)通，公交集團(tuán)新開(kāi)微循環(huán)進(jìn)行接駁。如針對(duì)17號(hào)線(xiàn)南段，新開(kāi)專(zhuān)217接駁地鐵十八里店站，新開(kāi)專(zhuān)232接駁地鐵次渠北站等。今年年底，服務(wù)16號(hào)線(xiàn)南段和昌平線(xiàn)南延，公交集團(tuán)正在進(jìn)一步研究接駁方案。

公交站與地鐵站的換乘距離也將進(jìn)一步縮短。公交集團(tuán)針對(duì)涉及地鐵接駁的1000余處公交站位進(jìn)行了逐站踏勘、調(diào)研及分析，對(duì)接駁站位及周邊道路設(shè)施改造提出了需求，其中包括鏟除綠化帶并硬化地面，拆除隔離護(hù)欄，道路渠化改造、清理路側(cè)停車(chē)位，調(diào)整交通標(biāo)線(xiàn)，增設(shè)過(guò)街設(shè)施，在地鐵口周邊增建道路等工作。目前上級(jí)主管部門(mén)及各區(qū)屬地政府正在推進(jìn)中。

此外，促進(jìn)公交、地鐵運(yùn)營(yíng)融合，結(jié)合地鐵末端站運(yùn)營(yíng)時(shí)間，做好夜間公交運(yùn)力投放，加強(qiáng)與軌道運(yùn)營(yíng)時(shí)間的銜接補(bǔ)充。如在豐臺(tái)火車(chē)站開(kāi)通夜間擺站車(chē)，結(jié)合夜間火車(chē)到站時(shí)間增設(shè)開(kāi)往三環(huán)夏家胡同的擺站車(chē)。

關(guān)鍵詞：